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    网友称高铁座椅 USB 口充手机越充越掉电,12306 称电压更低,用于应急补电,这个设计合理吗?

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    网友称高铁座椅 USB 口充手机越充越掉电,12306 称电压更低,用于应急补电,这个设计合理吗?

    据第一帮帮团报道,11月10日,有网友发帖称,高铁座椅USB口给手机充电越充越掉电,引发热议。 记者致电铁路12306官方热线,接线客服表示,列车充电口的电压低于家里使用的交流电电压,是用来应急补电用的,如果手机电量较少或平时手机用电习惯较差的旅客,还是建议随身携带充电宝。 https://mp.weixin.qq.com/s/F6lG0zytofKJJwCISbiZsg

    热评:虽然但是,接线客服表示,列车充电口的电压低于家里使用的交流电电压这个客服是不是有些缺少常识了。动车上的插座,和家里的插座,都是AC220V,电压不会有什么差别。就算有误差和上下波动,也会被手机充电器的变压器抹平。真正有区别的,是USB插口输出的电压。当下的中高端手机,一般使用PD协议或自家的私有充电协议实现大功率快充。比如苹果设备就只使用最标准通用的PD 3.0和3.1协议,PD3.0协议最高支持20V电压输出,通过20V 5A规格实现100W输出。当然iPhone的充电电压没这么高,最近几代iPhone一般会协议到15V电压档位。很多不关注数码的人可能不知道,PD快充协议理论上只能跑在USB

    原话题:https://www.zhihu.com/question/2103538454634180703 大家怎么看?

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