中山到日本走海运还是空运，怎么选

选海运还是空运，看两件事：货值和交期。急且贵的走空运，重且不急的走海运。
按货值算：货值高的，压货资金成本大，空运省下的时间可能比运费差额更值钱。
按重量体积算：数码产品轻但占地方，空运按抛重计费。抛重比实重大时，先把数字算出来再决定，别只看每公斤单价。
按交期算：海运有固定船期，错过一班要等下一班。中山到日本的海运班期密度不高，排期要留出余量。
按批次算：小批量多次补货适合空运，一次备足适合海运。库存周转快的品类，海运容易压货。
包装和标识：日本线对包装标识有要求，日文说明、电压和插头规格按当地口径做，别用国内版本直接发。
混合走法：主批量走海运，急补的小批走空运，两条线并行。听起来复杂，实际是把库存压力拆开。
FAQ：
问：空运抛重怎么算？
答：按体积重和实重取大，具体系数以承运方标准为准。
问：海运拼箱还是整柜？
答：按方数和使用率算，接近整柜下限时整柜往往更合适。
问：日本清关要准备什么？
答：发票、装箱单、原产地证按收货人要求准备。
以上是判断思路，具体渠道和时效以承运方当次确认为准。